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怎么在辩论会上说出北京车辆限号的不好之处?
对于北京尾号限行，记者认为，其积极作用是有可能为北京公交建设尤其是轨道交通建设赢得时间和空间。但是，其法律溯源问题 一直存在争议。把道路交通安全法中相关条款作为尾号限行的法律出处明显不合适。
根据北京的限行规定，根据尾号的奇偶性和工作日和非工作日的不同，政府规定了不同的限行时间段，对特定的尾号车辆在指定的时间段内禁止行驶。限行的目的是减缓交通拥堵，在高峰时间段内减少车辆数量。
)，在3个小时内，司机可将车驶出限行区域、开到最近的停车场或返回出发地，而不用担心被再次处罚。但若一天内连续出行，则将会被连续处罚。
北京限号开车的处罚是违反限行规定的进行罚款并记3分。北京交警部门严格规定，对无进京证限行范围扩至6环，违反限行规定罚款并记3分的处理。对于确属忘记限行日，无意开车出门的车辆，在接受了一次处罚后（京牌罚款不扣分。
限号是北京奥运会之前为了交通顺畅和空气质量达标而采取的政策，变成了长期的政策，一个是为了减轻北京车辆快速增长而造成的交通负担，再有就是降低北京的机动车尾气排放量，把北京的空气污染指数控制在一个合理的范围内。
杭州景区单双号限行(探访限行措施的实施效果和影响。)
措施的实施效果 自2019年10月1日起，杭州市实施了景区单双号限行措施。根据规定，每周一至周五，单号车辆只能在单号日期进入景区，双号车辆只能在双号日期进入景区。周末和法定节假日不限行。
杭州西湖景区周末采取单双号限行规则，凡悬挂小型车号牌的机动车辆需在西湖风景名胜区限行区域内通行的，其车牌最后一位阿拉伯数字，必须与公历日单双号相一致。
杭州景区单双号限行是在法定节假日限行的，全年双休日及国定节假日的8时30分至17时，凡悬挂小型车号牌（蓝牌）的机动车辆（含个性化牌照、临时号牌）需在西湖风景名胜区限行区域（道路）内通行的。
广州的开四停四,深圳的早晚高峰限行,政策的效果性如何?
简单来看，四者的相同点都是在时间段上进行控制。不同点就在于，广州的时段是开四限四，而北京、上海和深圳则是从每天的早晚高峰时段进行控制。北京地区还会针对单双号进行限制。
对于外地车来说，贵阳施行“开四停四”的措施，即进入一环内(含一环)连续行驶时间最长不得超过4天，再次驶入须间隔4天以上。显然，广州就是借鉴了贵阳的限行措施。
管控区域应形成网络，避免受管控车辆通过其他路径进入管控区域，从而影响管控效果。限行实施时间为2018年7月1日起，现行政策原定有效期至2023年6月30日，现将其有效期延长1年，即有效期延长至2024年6月30日。
西安恢复常态化限行,你觉得限行有什么好处?
汽车限行最大的好处就是缓解交通压力，降低大气污染。
首先，它在一定程度上减少了道路上的车辆数量，略微缓解了拥挤的交通状况。第二，很明显，实施交通限制政策确实在短时间内减少了整体废气排放，改善了空气质量，改善了环境。限制车辆数量最重要的意义是减少一些交通压力。
有力地促进了城市地铁、轻轨的发展。为了筹办奥运会，需要采取单双号限行措施。如何解决这一阶段的出行问题，这就促使有关部门采取大力发展城市地铁、轻轨的措施。
